何光远建议将甲醇作为新兴能源纳入国家能源体系
2019-12-3 9:19:11
来源：中国工业新闻网
11月7日，全球汽车发展趋势论坛-甲醇燃料产业经济及汽车领域应用大会在上海举行。会上，原机械工业部部长，工信部甲醇汽车试点工作专家组组长何光远以“发展甲醇经济，实现能源安全和环境友好”为主题发表演讲。
当前，世界多个国家在发展中面临能源问题。中国有着“缺油、少气、富煤”的能源结构，如何在此基础上探索一条即能保障能源安全，又能实现清洁利用和环境友好的能源消费体系，是当代人必须解决的问题。
何光远指出，发展甲醇燃料符合中国国情。用甲醇做燃料，一是可以大幅度减少石油和天然气对外进口的依赖；二是实现煤炭产业资源综合利用，激活煤化工产业技术进步，实现煤炭产业链发展和就业；三是创建一个新兴的甲醇燃料制备、储备、输配送、应用的新兴产业。
甲醇作为燃料使用的历史已久。在上世纪第一次石油危机发生时，国际汽车内燃机领域开始了将甲醇作为石油替代燃料进行应用的工作。石油危机结束后，石油供应缓解、价格下降，甲醇作为燃料退出了应用体系。中国甲醇汽车和甲醇燃料的应用，始于上世纪70年代，先后有原国家科委、中国科学院、部分高校和研究院所、地方政府、部分企业参加应用研究和工程化研制。
2012年工业和信息化部发布《关于开展甲醇汽车试点工作的通知》工信部节【2012】42号文件，正式在山西、上海、陕西、贵州和甘肃的10个城市组织开展甲醇汽车试点工作。试点共有1024辆甲醇汽车参加，由乘用车、厢式货车、公共客车和重型卡车构成，总行驶里程达1.84亿公里，采集了涉及经济性、环保性、可靠性、安全性、适应性的5亿多条的技术数据。
2018年初，10城市甲醇汽车试点工作全部通过验收。在技术数据支撑下的评估总结报告，证明甲醇作为燃料可以安全地应用在机动车辆上。由国家卫生健康委员会负责开展的甲醇燃料对人体健康影响的研究报告结论，打消了长期存在民众间认为甲醇有毒不能用于燃料的误解和偏见。
截至10月31日，贵州省贵阳市完成机动车交通注册管理上路运行的甲醇出租车已经达到10367辆，西安市运行的甲醇出租车已经达到8124辆。连同其他试点城市仍在运行的甲醇车辆，全国至今在运行的甲醇汽车达20278辆。
历经近60年的努力，中国甲醇汽车的发展和甲醇燃料的应用，无论是生产技术、生产装备还是应用技术，都已具有完全的知识产权和成熟的技术体系。
为更好地发展甲醇燃料，何光远建议将甲醇作为新兴能源纳入国家能源体系。由国家能源和工业管理部门联合，通过对甲醇燃料定义，明确甲醇燃料动力燃烧和热力燃烧应用范围、甲醇燃料生产制造供应、甲醇燃料消费应用监督管理、甲醇燃料应用安全保障措施要求、科技基础性前瞻研究、产业化应用研究、政策支持八个方面予以明确和分工定位，全面主导和指导我国甲醇燃料的推广和应用。为能源消耗最大的动力燃烧和热力燃烧产业，在推广应用低碳清洁能源方面指导方向，提出要求，规范管理。同时将甲醇汽车纳入新能源汽车体系管理。
责任编辑：李如屏
